Dock Hose ท่อน้ำมันสำหรับงานหนัก ทนทานต่อทุกสภาพอากาศ

คำอธิบายสั้น:


  • โครงสร้างท่อท่าเรือ:
  • หลอด:ยางไนไตรล์ทนน้ำมัน สีดำและเรียบ
  • เสริมสร้าง:ทวีคูณของข้าวโพดสังเคราะห์สำหรับงานหนัก ลวดเหล็กเกลียว และลวดป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
  • ปิดบัง:ยางสังเคราะห์ทนต่อการขัดถูและสภาพอากาศ
  • อุณหภูมิ:-40 ℃ -100 ℃
  • รายละเอียดผลิตภัณฑ์

    แท็กสินค้า

    แอปพลิเคชั่น Dock Hose

    ท่อ Dock ใช้สำหรับถ่ายโอนผลิตภัณฑ์น้ำมันเช่นน้ำมันเบนซินและดีเซลเป็นหลักเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีส่วนผสมของอะโรมาติกมากกว่า 50%ส่วนใหญ่ใช้ในเรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกน้ำมัน และถังน้ำมันท่อท่าเรือสามารถทำหน้าที่เป็นท่อน้ำมันระหว่างท่าเรือและเรือมันสามารถทำงานระหว่างเรือได้ด้วยนอกจากนี้ยังสามารถทำงานใต้น้ำได้

    คำอธิบาย

    ท่อ Dock ดีกว่าสำหรับการใช้งานหนักสภาพงานสมบุกสมบันจริงๆเมื่อสายยางถูกดึงและดันด้วยน้ำดังนั้นจึงต้องมีความยืดหยุ่นหน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนช่วยให้เชื่อมต่อท่อได้ดีจึงทำให้มีภูมิต้านทานต่อภาวะทรหดได้

    อันที่จริงมีท่อน้ำมันหลัก 2 ท่อที่ท่าเรืออันหนึ่งเป็นท่อเทียบท่า ในขณะที่อีกอันหนึ่งเป็นท่อคอมโพสิตสื่อกลางที่ท่าเทียบเรือโดยทั่วไปคือน้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันเครื่องบิน และสารเคมีหนึ่งท่อสามารถให้บริการสำหรับหนึ่งสื่อเท่านั้นแรงดันใช้งาน 1-7 bar.อุณหภูมิของตัวกลางแตกต่างกัน แต่สูงถึง 90 ℃ท่อยางของแท่นวางเป็นท่อหลักในพื้นยึดของแท่นวางในขณะที่ท่อคอมโพสิตเป็นผู้ช่วย

    หมายเหตุด้านความปลอดภัยของท่อท่าเรือ

    ในแหล่งน้ำมัน ไฟฟ้าสถิตเป็นหนึ่งในความเสี่ยงหลัก

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา