สายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง สายยางไนไตรล์

คำอธิบายโดยย่อ:


  • โครงสร้างท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง:
  • หลอด:ยางไนไตรล์ ผิวเรียบ
  • เสริมกำลัง:ลวดถักเหล็ก
  • ปิดบัง:ยางไนไตรล์สีดำ
  • อุณหภูมิ:-40℃ ถึง 121℃
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    การใช้งานท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

    ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ในสถานีบริการน้ำมันและถังเก็บน้ำมัน นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับสนามบินและท่าเทียบเรือ สามารถใช้กับน้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันหล่อลื่น และน้ำมันชนิดอื่นๆ ได้

    คำอธิบาย

    สายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้
    สายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงควรทนต่อน้ำมันและแรงดัน ป้องกันไฟฟ้าสถิต และทนไฟ ดังนั้นสายจึงมี 3 ชั้น ชั้นในเป็นท่อยางไนไตรล์ที่สามารถทนต่อน้ำมันได้เป็นเวลานาน นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันการกัดกร่อนของน้ำมันจากการสัมผัสกับน้ำมันเป็นเวลานานได้อีกด้วย ลวดเหล็กเสริมแรงทำให้สายสามารถทนต่อแรงดันสูงได้ แรงดันใช้งานสูงสุดอยู่ที่ 18 บาร์ นอกจากนี้ยังสามารถนำไฟฟ้าสถิตได้ ทำให้การเติมน้ำมันมีความปลอดภัย ชั้นนอกเป็นยางที่ทนต่อการสึกหรอ มีความยืดหยุ่นและเสียรูปน้อยเมื่อรับแรงดัน กล่าวโดยสรุป การออกแบบสายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยต่างๆ อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่สายยางทุกชนิดจะสามารถนำมาใช้เป็นสายจ่ายน้ำมันได้

    ไม่ต้องกังวลเรื่อง "น้ำมันถูกขโมย"
    เมื่อเติมน้ำมันรถที่ปั๊ม บางคนอาจคิดว่าน้ำมันถูกขโมยไป เพราะมีน้ำมันเหลืออยู่ในสายยางของหัวจ่ายน้ำมัน แต่ความจริงแล้วไม่ใช่เช่นนั้น ในระหว่างกระบวนการเติมน้ำมัน น้ำมันจะไหลผ่านปั๊มน้ำมัน เครื่องวัดปริมาณน้ำมัน สายยาง และหัวฉีดตามลำดับ ก่อนจะเข้าสู่ถังน้ำมัน แต่ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างสายยางและหัวฉีดจะมีวาล์วกันกลับอยู่ ซึ่งจะป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลย้อนกลับ ดังนั้น น้ำมันในสายยางจึงไม่มีทางรั่วไหลออกมา คุณจึงไม่ต้องกังวลว่าน้ำมันของคุณจะถูก "ขโมย" ไป

    คุณสมบัติของสายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

    ทนทานต่อน้ำมันและการเสียดสี
    ยืดหยุ่นและทนทาน
    ทนต่อสภาพอากาศและโอโซน
    ปัจจัยด้านความปลอดภัย 4:1
    มีสีให้เลือกทุกสี
    งานหนัก
    ป้องกันการบิดงอและการรั่วซึม

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา