สายยางสำหรับท่าเรือ สายยางน้ำมันสำหรับงานหนัก ทนทานต่อสภาพอากาศ
การใช้งานสายยางท่าเรือ
สายยางท่าเรือส่วนใหญ่ใช้สำหรับลำเลียงผลิตภัณฑ์น้ำมัน เช่น น้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีปริมาณสารอะโรมาติกมากกว่า 50% โดยส่วนใหญ่จะใช้ในเรือบรรทุกน้ำมัน เรือลำเลียง และถังเก็บน้ำมัน สายยางท่าเรือสามารถใช้เป็นท่อส่งน้ำมันระหว่างท่าเรือและเรือได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานระหว่างเรือด้วยกันได้ และยังสามารถใช้งานใต้น้ำได้อีกด้วย
คำอธิบาย
สายยางสำหรับท่าเรือเหมาะสำหรับการใช้งานหนัก สภาพการทำงานค่อนข้างลำบาก เนื่องจากสายยางถูกดึงและดันโดยน้ำ ดังนั้นจึงต้องมีความยืดหยุ่น หน้าแปลนเหล็กกล้าคาร์บอนช่วยให้การเชื่อมต่อสายยางแข็งแรง จึงทนทานต่อสภาพการใช้งานที่รุนแรงได้
ที่จริงแล้ว ท่อส่งน้ำมันหลักๆ ที่ท่าเรือมีอยู่ 2 ประเภท คือ ท่อยางสำหรับท่าเรือ และท่อคอมโพสิต โดยทั่วไปแล้ว น้ำมันที่ส่งผ่านท่าเรือได้แก่ น้ำมันเบนซิน ดีเซล น้ำมันเครื่องบิน และสารเคมี ท่อแต่ละประเภทสามารถใช้ได้กับน้ำมันเพียงประเภทเดียวเท่านั้น แรงดันใช้งานอยู่ที่ 1-7 บาร์ อุณหภูมิของน้ำมันแตกต่างกันไป แต่ไม่เกิน 90 องศาเซลเซียส ท่อยางสำหรับท่าเรือเป็นท่อหลักที่ใช้ในบริเวณที่จอดเรือ ส่วนท่อคอมโพสิตเป็นท่อเสริม
