ท่อยางสำหรับเครื่องทำความร้อน มาตรฐาน SAE J20 R3

คำอธิบายโดยย่อ:


  • โครงสร้างของท่อยางสำหรับเครื่องทำความร้อน:
  • หลอด:สูตรยางพิเศษที่เข้ากันได้ดีกับน้ำมันเบรก
  • การเสริมแรง:เส้นใยสังเคราะห์ความแข็งแรงสูง (โพลีเอสเตอร์)
  • ปิดบัง:แผ่น EPDM สีดำเรียบ ทนทานต่อความร้อน โอโซน และสภาพอากาศได้ดี
  • อุณหภูมิ:-30°C ถึง +110°C (-22°F ถึง +230°F)
  • รายละเอียดสินค้า

    แท็กสินค้า

    การใช้งานท่อยางสำหรับเครื่องทำความร้อน

    ท่อยางสำหรับระบบทำความร้อน ออกแบบมาเพื่อใช้ในการหมุนเวียนน้ำร้อนและสารหล่อเย็นในระบบระบายความร้อนของยานยนต์เป็นหลัก รวมถึงรถยนต์ รถบรรทุก และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม

    คำอธิบาย

    ท่อยางสำหรับระบบทำความร้อนผลิตจาก EPDM (เอทิลีนโพรพิลีนไดอีนโมโนเมอร์) เป็นวัตถุดิบหลัก EPDM มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการเสื่อมสภาพเป็นพิเศษ ทำให้ท่อยางทำความร้อนของเรามีประสิทธิภาพและความทนทานเหนือกว่าท่อยางแบบทั่วไปในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

    สายยาง SAE J20R3 ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการลำเลียงน้ำร้อนและสารหล่อเย็นในระบบระบายความร้อนของยานยนต์และอุตสาหกรรม ผลิตจากวัสดุผสม CR/EPDM และมีชั้นนอกที่ทนต่อสภาพอากาศ การเสียดสี และน้ำมัน

    สายยางนี้มีท่อด้านในทำจาก EPDM ที่เข้ากันได้กับสารละลายที่มีเอทิลีนไกลคอล จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานกับสารป้องกันการแข็งตัวของน้ำ การเสริมแรงด้วยเส้นใยสิ่งทอที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้การทำงานมีความน่าเชื่อถือที่แรงดันใช้งานสูงสุด 10 บาร์ โดยมีปัจจัยด้านความปลอดภัยอย่างน้อย 3:1

    คุณสมบัติของท่อฮีตเตอร์รถยนต์

    โครงสร้าง CR/EPDM คุณภาพสูง
    ทนทานต่อความร้อน โอโซน และสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม
    เหมาะสำหรับสารละลายป้องกันการแข็งตัวของเอทิลีนไกลคอล
    โครงสร้างเสริมแรงแข็งแรงทนทานเพื่อรองรับแรงดันสูง
    ฝาครอบทนทาน ทนต่อน้ำมันและรอยขีดข่วน

    ข้อกำหนดเฉพาะของท่อฮีตเตอร์รถยนต์

    ข้อมูลจำเพาะของท่อฮีตเตอร์รถยนต์

    โรงงานผลิตท่อยางรถยนต์

    นิทรรศการ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา